SOURCE OFF
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SOURCE OFF

SOURCE OFF

La dernière source choisie n’alimente plus ce Transfer Bus. Le bus peut encore vivre.

QRH 6.12 · AILO-0902

Condition

Voyant ambre SOURCE OFF : le transfer bus n’est pas alimenté par la dernière source sélectionnée .

Objectif

Un seul voyant : rester au 6.12. Les deux : aller à LOSS OF BOTH, 6.5.

Source choisie, pas bus mort

Voisin de TRANSFER BUS OFF. Pas le même sens.

1 voyant 6.12
→
2 voyants 6.5
→
QRH SOURCE OFF

La source choisie (GEN, APU, GPU) n’est plus celle qui porte ce Transfer Bus. L’autre côté peut encore le porter via le bus tie.

Au sol, un seul APU GEN ON peut prendre les deux bus. L’autre SOURCE OFF peut s’allumer jusqu’au second ON. Logique de panneau, pas une panne.

  • SOURCE OFF ambre : source absente, bus peut vivre.
  • TRANSFER BUS OFF ambre : plus de 115 V.
  • GEN OFF BUS bleu : génératrice hors de son bus.

Engine GEN du côté affecté sur ON. S’éteint : suite sous les carrés. Reste : APU si elle peut démarrer.

On quitte le 6.12. Checklist LOSS OF BOTH, page 6.5.

Rouge si les deux sont allumés, ou si l’APU ne peut pas. Vert si un seul voyant, ou s’il s’éteint.

Bored Aviator Student · Formation. FCOM / QRH B73C AILO-0902 / MEL papier prévalent.

SOURCE
OFF

SECTION 6

Vert = ça revient. Rouge = ça ne revient pas. Le papier fait foi.

CONDITION

Le transfer bus n’est pas alimenté par la dernière source sélectionnée.

CHOISIS UNE OPTION

Aller à LOSS OF BOTH ENGINE DRIVEN GENERATORS, page 6.5.

2. Engine GEN, côté affecté → ON

CHOISIS UNE OPTION

CHOISIS UNE OPTION

APU → START. Quand elle tourne : APU GEN, côté affecté → ON.

CHOISIS UNE OPTION

Voyant éteint. Suite sous les carrés noirs du 6.12 ou 6.13.

Aéroport convenable le plus près. Une seule source AC principale restante.

Aide-mémoire. Les carrés noirs ne sont pas inventés.

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