ELECTRICAL SYSTEM
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ELEC SYSTEM

ELECTRICAL SYSTEM

Pas un voyant. Le schéma des sources. Plaque grise.

SYSTÈME · B737 NG

Condition

Deux génératrices moteur, APU, GPU au sol, TR pour le DC, batterie pour le standby.

Objectif

Lire un voyant dans ce schéma, pas à l’envers.

Quatre sources

GEN 1, GEN 2, APU, GPU. La batterie n’est pas une source principale.

AC GEN / APU
→
DC TR
→
Standby batterie
  • GEN 1, GEN 2, APU GEN, GPU.
  • Un Transfer Bus vit tant qu’une source le porte.
  • Jamais deux sources en parallèle.

Les TR font le DC depuis l’AC. TR UNIT ambre, c’est eux qui lâchent.

Batterie pleine : minimum 60 minutes de standby. ISFD : batterie dédiée, environ 150 minutes. Ce n’est pas la même.

  • Ambre : SOURCE OFF, TRANSFER BUS OFF, DRIVE, ELEC, BAT DISCHARGE, STANDBY PWR OFF, TR UNIT.
  • Bleu : APU GEN OFF BUS, GEN OFF BUS, GRD POWER AVAILABLE.
  • Gris : pas de voyant de ce titre.

Bored Aviator Student · Formation. FCOM / QRH B73C AILO-0902 / MEL papier prévalent.

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