BATTERY

Pas de voyant à ce titre. Interrupteur. Plaque grise.

SYSTÈME · DC

Condition

Batterie chargée, switch sur ON.

Objectif

Savoir ce qu’elle alimente, et la note des 60 minutes.

Deux rôles

Battery bus. Standby si STANDBY POWER est sur BAT.

Batterie 24 V

→

TR recharge

→

Standby 60 min

Elle tient le battery bus. Pleine, minimum 60 minutes de standby si on vit dessus. Note du 6.3 et du 6.9.

BAT OFF : pas d’indication DC sauf la tension batterie. Ne pas laisser le sélecteur DC sur BAT après le vol, ça tire du courant. GPU branché : le voltmètre montre le chargeur, pas la batterie. Tension réelle : tirer Battery Charger P6-4D. Minimum power-up : 22 V. Chargeur récent : jusqu’à 36 V et 38 A.
STANDBY PWR OFF ambre : un bus standby est mort.
ELEC ambre : faute DC, au sol.

Les extincteurs moteur sont sur le Hot Battery Bus. Ils restent vivants même si le Battery Bus tombe. Les reverses, non.

Pas de checklist qui s’appelle BATTERY dans l’index 6.1. Les titres sont BATTERY DISCHARGE et STANDBY POWER OFF.

Bored Aviator Student · Formation. FCOM / QRH B73C AILO-0902 / MEL papier prévalent.